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智能时代,汽车交互界面应如何适应潮流?

发布时间:2018-06-13    浏览次数:600

未来正在成为现实,汽车行业这几年的变化比过去30年的变化都要大。但是未来汽车的发展会是什么样子,没有人能够准确预测。但无可置疑的是,汽车行业正在向无人驾驶和纯电动汽车时代发展。但是,汽车内饰方面将会有怎样的改变?


彩色显示屏:色彩更丰富,更多的曲线

以手机和电视而闻名的韩国电子巨头三星以2016年80亿美元的价格收购了高端音响制造商哈曼,以帮助获得其汽车行业关系并挖掘汽车连锁趋势。玛莎拉蒂采用了三星技术 - 处理器,屏幕,摄像头 - 结合哈曼/卡顿八扬声器音响系统和导航。它可能会在两年内投入生产。


三星哈曼首次在汽车中结合了LCD,QLED和OLED屏幕。在中央堆叠中采用弯曲的“S”形OLED屏幕; 一旦设计师摆脱了使用平面屏幕的需要,预计内饰设计会变得越来越古怪。为三星电视开发的量子点发光二极管(QLED)为乘客显示屏上的超清晰图像提供了更深的黑色和更丰富的色彩和亮度。


一字屏将成为汽车HMI设计爆款

中控与仪表相融合,成为“一字型”长联屏,已成为2018年HMI设计发展趋势。仪表与中控的概念即将会越来越模糊。


Byton

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Audi Aicon


AR技术即将改变人机交互方式

AR的兴起将创造下一代的互联网—这是一个3D空间,在这里我们将实实在在地生活和交互。当这种情况发生时,人机交互(HCI)也将随之而发生相应的改变。LUI AR是LUXOFT公司自主研发的一套汽车虚拟交互系统,该系统被授予2017年汽车人机界面奖。它是一个可靠,诚实和透明的人性化驾驶伴侣。


VR 技术的优势更多是在于让人能够体验到虚拟场景。我们已经在多个车展上看到有厂商利用 VR 眼镜展示产品的特定使用场景,例如结合虚拟座舱让用户直接感受车辆的真实驾驶场景(模拟各种路况,类似于赛车游戏)。


VR与AR毕竟还是新生事物,在PC领域的应用还不够完善,汽车领域的应用场景也不够丰富,当技术足够成熟,足以支撑良好的使用体验时,相信各大汽车厂商会争先恐后的将其列为标配,让我们拭目以待吧!


人工智能识别度更高

人工智能很难与你完全同步,但它很好地记住了你之前的行为,无论是驾驶路线,音乐偏好还是喜爱的餐馆,它都可以翻阅你的电子日记,并提醒你。


MBUX可以存储八个驱动程序配置文件,您可以在触摸屏上进行选择,哈曼正在研究更多功能。如果您经常对Maser V8进行重新安装,由于AI与发动机管理联系在一起,那么它可能意味着一个早期的石油更换管理。比如说,如果你设置了一条通往海滩的路线,系统将会建议你拿上防晒霜。


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触摸创新

三菱电机提供给捷豹路虎一个信息娱乐系统,其下一代方法将语音和滑动控制与屏幕触觉反馈平滑结合在一起。您可以使用语音切换空调,地图,预设和娱乐之间的控制模式。微调是通过虚拟旋钮,可以重新配置乘客和驾驶员温度控制。例如,通过模拟反馈来帮助您设置音量或地图缩放。这样做的目的是使用户不得不深入了解菜单以进行简单的操作。



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语音识别技术

语音识别技术一直非常笨重,需要您记住固定的短语和说明,但Google助手和亚马逊Alexa的出现为您开辟了新的可能性。说'嘿梅赛德斯'来访问MBUX。并且该系统的人工智能使能够将命令间接的接收,就像与人对话一样。比如说你对系统说'我想要一些吃的'系统便会自动启动卫星导航或'这里太热'来激活空调的间接命令。在Merc演示中,'Ola'这个词引发了一些建议,包括致电Merc R&D老板OlaKällenius和前往阿拉巴马州Ola的路线。在这一点上,还需要进一步跟进。


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未来感更强烈

界面具有未来感,界面通常通过线条带有适量光影效果去体现,非常重视交互动效设计,通过炫酷动效去获得用户好感,如:cadillca仪表盘设计。


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